Comienzan las obras.
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, encabezó este viernes el anuncio oficial del inicio de las obras que transformarán la estación de peaje de Parque Avellaneda, en la Autopista Perito Moreno. La intervención incluye la eliminación de cabinas y barreras de cobro manual, reemplazadas por un pórtico de lectura automática de patentes, con el objetivo de agilizar el tránsito y mejorar la experiencia de los casi 60.000 usuarios que circulan diariamente por esta arteria que conecta la Ciudad con los municipios del oeste del conurbano bonaerense.
“Hoy es un día importante, casi metafórico, porque seguimos levantando barreras. Y esa es toda una definición del rol que para nosotros tiene que tener el Estado. Esto significa más tecnología para facilitarle la vida a la gente”, expresó Macri durante su recorrida por la estación de peaje.
El jefe de Gobierno destacó que la modernización tecnológica no implicará pérdida de puestos de trabajo. “AUSA ha reconvertido a 352 trabajadores, que continuarán cumpliendo funciones dentro de la empresa con nuevos roles, más capacitados y generando valor”, aseguró. De este modo, subrayó que la innovación busca combinar eficiencia y cuidado del empleo.
Beneficios para conductores y seguridad vial
El nuevo sistema permitirá que los conductores con TelePASE puedan circular sin detenerse en las cabinas, evitando filas y tiempos de espera prolongados. La automatización del cobro no solo facilita el tránsito, sino que también representa un avance en seguridad vial: la reducción de congestionamientos en horas pico disminuirá los riesgos de accidentes provocados por detenciones bruscas y cambios de velocidad repentinos.
“Las autopistas inteligentes tienen un impacto positivo en la calidad de vida de los conductores porque mejoran sus condiciones de seguridad vial y sus tiempos de viaje. Estas obras hacen que nos convirtamos en una Ciudad moderna, donde se contamina menos y moverse es más ágil”, afirmó el ministro de Infraestructura, Pablo Bereciartúa, quien acompañó a Macri durante la visita.
Obras y esquema de circulación
En detalle, la intervención contempla la eliminación de cabinas de TelePASE ubicadas en los carriles centrales con sentido hacia la provincia de Buenos Aires, que serán reemplazadas por un pórtico electrónico de lectura automática de patentes. De esta manera, el peaje funcionará bajo un esquema mixto: hacia la provincia habrá cabinas y pórtico electrónico; hacia el centro, se mantendrán cabinas tradicionales y vías con TelePASE.
“La convivencia del peaje sin barreras y cabinas en el sentido provincia es una transición para ir acostumbrando a los usuarios a esta forma de transitar las autopistas sin la necesidad de parar”, explicó Carlos Frugoni, titular de Autopistas Urbanas (AUSA). La finalización de las obras está prevista para mayo próximo y, durante la ejecución, el peaje permanecerá operativo en ambas manos de circulación.
Continuidad de la modernización
Esta obra en la Autopista Perito Moreno forma parte de un plan más amplio de modernización de los peajes de la Ciudad. AUSA ya implementó sistemas inteligentes en la Autopista Illia, instalando pórticos para conductores particulares en toda su extensión, y en el peaje Alberti de la Autopista 25 de Mayo. La incorporación de estas tecnologías apunta a optimizar el tránsito, reducir tiempos de viaje y, en última instancia, ofrecer un servicio más seguro y eficiente para los usuarios.
“Esto significa más tecnología para facilitarle la vida a la gente”, reiteró Macri, mientras recorría la estación y dialogaba con el equipo técnico y los trabajadores involucrados en la obra, marcando un paso más hacia una Ciudad más moderna y conectada.
