La estación de la Línea A reabrió sus puertas luego de una serie de obras que incluyeron mejoras en infraestructura, accesibilidad y conservación patrimonial. Los trabajos forman parte del plan de modernización que se desarrolla en distintas estaciones de la red de subtes.
La estación Piedras de la Línea A volvió a funcionar con normalidad desde el pasado 8 de junio, luego de permanecer cerrada durante varios meses por obras de renovación integral. La intervención forma parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que impulsa Subterráneos de Buenos Aires (SBASE) para mejorar las condiciones de viaje en la red y actualizar la infraestructura existente.
Las tareas realizadas incluyeron mejoras en los accesos, las galerías de escaleras y los andenes, espacios por los que circulan diariamente miles de usuarios. El objetivo fue optimizar la circulación, reforzar las condiciones de seguridad y brindar entornos más cómodos y luminosos.
Entre los trabajos ejecutados se encuentran la impermeabilización de distintos sectores, la pintura general de la estación, la renovación de pisos y la instalación de nuevas luminarias LED. También se actualizó la señalética y se incorporaron herramientas destinadas a mejorar la accesibilidad, como señalización braille en pasamanos y pórticos.
Además, se renovó el mobiliario de los andenes mediante la colocación de bancos, cestos y apoyos isquiáticos, elementos que buscan mejorar la experiencia de quienes utilizan el servicio.
Uno de los aspectos centrales de la obra fue la intervención sobre la estructura para resolver problemas de filtraciones. En ese sentido, se realizaron trabajos de inyección, tratamiento de juntas y aplicación de materiales específicos de última generación para fortalecer la protección de la estación y garantizar su conservación a largo plazo.
Sin embargo, las tareas no se limitaron a la modernización de las instalaciones. Debido a que Piedras cuenta con protección patrimonial, la puesta en valor contempló un importante trabajo de restauración y preservación de elementos históricos.
Las intervenciones fueron realizadas por un equipo especializado que trabajó bajo los lineamientos de la Dirección General de Patrimonio, Museos y Casco Histórico de la Ciudad de Buenos Aires y de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos.
Como parte de esa labor, se restauró el mural “Café Tortoni”, una de las piezas más representativas de la estación. También se repusieron más de 93 mil cerámicas y se recuperaron diversos elementos originales que forman parte de la identidad de la Línea A.
Entre ellos se destacan las guardas decorativas, sectores de los pisos históricos ubicados en las puntas de andén, la cartelería original de chapa y distintos componentes de herrería fabricados en Alemania, como los tradicionales pasamanos de hierro que aún conservan el diseño de principios del siglo XX.
La reapertura de Piedras se suma a las obras ya finalizadas en otras estaciones de la red. Dentro del mismo plan fueron renovadas Congreso, Castro Barros, Lima, Loria, Acoyte y Río de Janeiro, en la Línea A; Uruguay, Pueyrredón, Pasteur-AMIA, Carlos Gardel y Malabia, en la Línea B; San Martín, en la Línea C; Facultad de Medicina, Agüero, Bulnes, Scalabrini Ortiz, Plaza Italia y Palermo, en la Línea D; y Jujuy, en la Línea E. Asimismo, se realizaron mejoras en distintos paradores del Premetro.
Mientras tanto, los trabajos continúan en otros puntos de la red. La estación Tribunales, de la Línea D, permanece cerrada por obras, mientras avanzan intervenciones en Medrano y Ángel Gallardo, de la Línea B; Lavalle e Independencia, de la Línea C; y General Urquiza y Entre Ríos, de la Línea E.
Estas acciones forman parte de una estrategia más amplia del Gobierno porteño para modernizar el sistema de transporte subterráneo. Entre los proyectos en marcha se encuentran la licitación de la futura Línea F, la incorporación de 224 coches nuevos para renovar la flota de la Línea B y mejorar la frecuencia de las líneas A y C, además de la renovación de escaleras mecánicas, la instalación de nuevos ascensores y otras obras de infraestructura destinadas a optimizar el servicio.
Foto: GCBA.
Redactor de www.tintasdeboedo.com.ar